در بازار خودروی کشورمان یک سری خودروها هستند که تقریباً در یک کلاس قرار دارند و از این رو رقابتی سخت میان‌شان برقرار است. رنو تلیسمان و پژو 508 از جمله‌ی این خودروها هستند. هر دو در ایران طرفداران خاص خود را دارند و خودروهای محبوبی هستند و همواره نیز در میان صاحبان خودرو بحث و جدل در ارتباط با برتری تلیسمان به 508 و یا برتری 508 به تلیسمان وجود داشته و دارد. امروز در راستای همین بحث‌ها به مقایسه رنو تلیسمان با پژو 508 می‌پردازیم. می‌خواهیم ببینیم که این دو خودرو از لحاظ طراحی، امکانات و مشخصات فنی آیا نسبت به یکدیگر برتری دارند و اگر دارند چه برتری‌هایی؟
برای خرید خودرو دست دوم می‌توانید از اپلیکیشن راگهی استفاده کنید
ثبت رایگان آگهی در راگهی
مقایسه رنو تلیسمان با پژو 508 | طراحی بیرونی
در میان خودروهای فرانسوی، رنو تلیسمان یا تالیسمان در ایران با استقبال خوبی مواجه شده و حقا که لیاقت این استقبال را نیز داشته است. طراحی بیرونی این سدان فرانسوی واقعاً عالی است و می‌تواند حتی سخت‌گیرترین افراد را نیز راضی نگاه دارد. چراغ‌های جلو کاملاً خشن و تهاجمی بوده و روی بدنه‌ی کشیده‌ی آن نیز خطوط به صورتی عالی جای گرفته‌اند. جلوشیشه‌ی آن طراحی فوق‌العاده‌ای دارد و از همه مهم‌تر شیشه‌های کناری خودرو هستند که توانسته‌اند زیبایی خودرو را تا حد زیادی افزایش دهند. خلاصه آن که تلیسمان از لحاظ طراحی ظاهری در وضعیتی عالی است و هرچند که خیلی اسپرت نیست ولی سدانی بسیار شیک و باکلاس است.
در آن سو، پژو 508 نیز وضعیتی مناسب از لحاظ طراحی ظاهری دارد ولی واقعیت را بخواهید رنو تلیسمان از لحاظ طراحی بیرونی یک سر و گردن بالاتر از پژو 508 است. هر دو خیلی عناصر پر زرق و برق در ظاهر خود ندارند و تقریباً خودروهایی ساده به حساب می‌آیند، ولی تلیسمان هم تهاجمی‌تر است و هم آن که ظرافت‌های بیش‌تری نسبت به 508 در جلوه‌ی ظاهری خود دارد، خصوصاً در نماهای جلو و کنار.
خلاصه با این که بحث طراحی خودرو یک بحث سلیقه‌ای است، در مقایسه رنو تلیسمان با پژو 508 برنده‌ی این بخش را رنو تلیسمان معرفی می‌کنیم.
برنده بخش طراحی ظاهری: رنو تلیسمان
مقایسه رنو تلیسمان با پژو 508 | طراحی داخلی
داخل کابین تلیسمان جادار و بسیار راحت است، اما از لحاظ زیبایی نمی‌توان طراحی کابین تلیسمان را جزو طراحی‌های لوکس به حساب آورد؛ هرچند که واقعاً ایراد خاصی ندارد. کابین از متریال با کیفیت ساخته شده و تناسب رنگ‌های قهوه‌ای و مشکی نیز بسیار عالی است. صفحه‌نمایش بزرگ، دستگیره‌های شیک، فرمان زیبا و تناسب همه‌ی آن‌ها با هم موجب شده که کابین تلیسمان در نگاه اول جذاب باشد، اما به‌واقع خیلی لوکس نیست.
از آن سو همین قضیه برای پژو 508 نیز صادق است. داخل کابین 508 مشکی یکدست است، صفحه‌نمایشی کوچک‌تر دارد و جلوکابین‌اش نیز نسبت به جلوکابین تلیسمان ساده‌تر است. اما در کل در نوع خود زیباست و واقعاً می‌توان گفت که هر دو خودرو از لحاظ طراحی داخلی در یک سطح هستند و نمی‌توان یکی از آن‌ها را برنده اعلام کرد.
برنده‌ی بخش طراحی داخلی: هر دو
مقایسه رنو تلیسمان با پژو 508 | آپشن‌ها
در قسمت آپشن‌ها هر دو خودرو با توجه به قیمتی که دارند در وضعیتی مناسب هستند، اما به نظر می‌رسد محصول رنو در وضعیت بهتری است.
آپشن‌های کلی رنو تلیسمان به قرارِ زیر هستند:
- 6 کیسه هوا
- سیستم‌های ترمز ABS و EBD
- رادار نقطه کور
- سانروف برقی و سقف پانوراما
- صندلی‌های جلو برقی
- صندلی‌های جلو همراه با تهویه و ماساژور
- کروز کنترل
- تمام صندلی‌ها دارای گرمکن
- آینه‌های جانبی برقی
- آینه وسط از نوع الکتروکرومیک
- سیستم اتوپارک
- دوربین دنده عقب
- سیستم کنترل فشار باد لاستیک
- ترمز دستی برقی
- و …
از جمله مهم‌ترین آپشن‌های پژو 508 نیز می‌توان از موارد زیر نام برد:
- سیستم ترمز ABS و کنترل پایداری ESP
- 6 کیسه هوا
- رادار نقطه کور
- کروز کنترل
- دوربین دنده عقب
- سانروف برقی
- آینه‌های جانبی برقی
- آینه وسط الکتروکرومیک
- سیستم ورود بدون کلید
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
- و …
ضمناً هر دو خودرو از لحاظ ایمنی در سطحی تقریباً برابر قرار دارند و توانسته‌اند از Euro NCAP به لحاظ ایمنی 5 ستاره دریافت کنند. می‌بینید که هر دو خودرو از لحاظ آپشن‌ها تقریباً در یک سطح هستند و اگر از مقدار اندک برتری تلیسمان بر 508 در این زمینه بگذریم، می‌توان در مقایسه رنو تلیسمان با پژو 508 از لحاظ آپشن‌ها، هر دوی این خودروها را برنده اعلام کرد.
برنده‌ی بخش آپشن‌ها: هر دو خودرو
مقایسه رنو تلیسمان با پژو 508 | مشخصات فنی
خب تا اینجای کار دیدیم که هر دو خودرو تقریباً از لحاظ طراحی و آپشن‌ها در یک سطح هستند و صرفاً تلیسمان مقداری برتری دارد، اما از لحاظ قدرت و عملکرد می‌توان تلیسمان را برتر دانست. هر دو خودرو از پیشرانه‌ی 4 سیلندر خطی 1.6 لیتری برخوردار هستند، اما پیشرانه‌ی تلیسمان توانایی تولید 190 اسب بخار در دور موتور 5750 دور در دقیقه را دارد، این در حالی است که پیشرانه‌ی 508 در دور موتور 6000 دور در دقیقه 163 اسب بخار قدرت تولید می‌کند و – همانطور که می‌بینید – اختلاف دو خودرو از لحاظ قدرت پیشرانه کم نیست و تلیسمان به‌وضوح بر رقیب خود برتری دارد.
ضمناً پیشرانه‌های دو خودرو از لحاظ گشتاور نیز با هم اختلاف دارند. پیشرانه‌ی تلیسمان می‌تواند در دور موتور 2500، گشتاوری معادل 260 نیوتن متر تولید کند و پیشرانه‌ی 508 در دور موتور 1400، گشتاوری معادل 240 نیوتن متر. ضمناً شتاب تلیسمان نیز بسیار بهتر از رقیب خود است. تلیسمان می‌تواند در عرض 7.7 ثانیه از سرعت صفر کیلومتر به 100 کیلومتر بر ساعت برسد ولی پژو 508 در عرض 8.9 ثانیه این کار را انجام می‌دهد. کلاً تجربه‌ی رانندگی با هر دوی این خودروها نشان داده که تلیسمان بسیار تیزتر و چابک‌تر از پژو 508 است. در واقع می‌توان گفت پژو 508 در میان سدان‌های هم‌رده‌ی خود، یک خودروی نسبتاً تنبل به حساب می‌آید.
مصرف سوخت هر دو خودرو نیز مناسب است، 6.2 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر برای رنو تلیسمان و 5.8 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر برای پژو 508 که البته نشان از برتری 508 نسبت به تلیسمان در این بخش دارد.
وظیفه‌ی انتقال قدرت از پیشرانه به چرخ‌ها در رنو تلیسمان بر دوش یک گیرباکس 7 سرعته دو کلاچه است و در پژو 508 بر عهده‌ی گیرباکس 6 سرعته‌ی اتوماتیک. در هر دو خودرو تعویض دنده به نرمی و با سهولت انجام می‌شود و هیچ مشکلی وجود ندارد. در سواری با رنو تلیسمان – همانطور که در بالا گفته شد – سرعت و چالاکی بیش‌تری دیده می‌شود، اما نکته‌ای که وجود دارد این است که در سرعت‌های بالا پژو 508 کوبش کم‌تری، خصوصاً در قسمت عقبی، دارد. بنابراین اگر معیار سواری را سرعت و چابکی در نظر بگیریم، رنو تلیسمان در وضعیت بهتری است اما اگر نرمی و راحتی در نظر بگیریم پژو 508 در سرعت‌های بالاتر وضعیت بهتری دارد.
ولی در کل در مقایسه رنو تلیسمان با پژو 508 از لحاظ مشخصات فنی، به وضوح وضعیت تلیسمان بهتر است و برنده‌ی این بخش را می‌توان تلیسمان معرفی کرد.
برنده‌ی بخش مشخصات فنی: رنو تلیسمان
قیمت و خدمات پس از فروش
قیمت تلیسمان چه در بازارهای جهانی و چه در بازار ایران بیش‌تر از پژو 508 است. همچنین خدمات پس از فروش نگین‌خودرو به عنوان نمایندگی رنو در ایران بهتر از ایران خودرو برای پژو 508 است و این را اکثراً تأیید می‌کنند. در بازار خودروهای دست دوم نیز گرایش بیش‌تری به رنو تلیسمان وجود دارد تا پژو 508.
سخن آخر
در این نوشتار به مقایسه رنو تلیسمان با پژو 508 پرداخته شد و دیدیم که در کلیت ماجرا، رنو تلیسمان وضعیتی بهتر نسبت به پژو 508 دارد. اما در کل می‌توان گفت که این معیارها و شرایط شما هستند که تعیین می‌کنند کدام‌یک از این دو خودرو می‌توانند گزینه‌ای بهتر برای خرید باشند، چرا که قیمت این دو خودرو متفاوت است. تلیسمان در عین کیفیت و قدرت بالاتر، قیمت بالاتری هم دارد.
برای خرید خودرو دست دوم می‌توانید از اپلیکیشن راگهی استفاده کنید
ثبت رایگان آگهی در اپلیکیشن راگهی
